Descripción

La configuración de amortiguación de 36 vías puedes ajustar de muchas formas la amortiguación libremente para cumplir con los requisitos de la configuración de calle y disfrutar de la velocidad.

Hay un soporte superior de goma y un soporte superior de goma para pillowball del coilover McPherson de calle para sus opciones, sino que también mantiene la configuración de confort original en un 60%.

La configuración principal de la tasa de resorte y la configuración de amortiguación es para el uso diario de la comodidad de la calle. En la medida en que no tenga efecto, la configuración del uso diario en la calle se podrá usar para las carreras de fin de semana.

Pistón de f50 mm, pistón de 44 mm para diseño de monotubo: aceite y gas por separado para aumentar la fuerza de amortiguación de la estabilidad. El cuerpo del amortiguador está hecho de aluminio forjado (6061) para reducir el peso y aumentar la seguridad del amortiguador. Debido a este diseño puede evitar el oxidado de coilover.

La función de ajuste de la altura de manejo es capaz de evitar que la percha de resorte comprima el mismo y evite el sonido inusual. Además, esta función evita la situación de que levante o baje demasiado la altura de manejo y cause que la percha de resorte no ajuste el resorte, lo que dañará el coilover. Nuestro coilover puede ajustarse ± 30 mm desde la altura de manejo OE.

Cualquier aplicación que no aparezca en nuestra guía de aplicaciones se puede personalizar para cumplir con los requisitos de nuestros clientes.

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