Descripción

Este diseño cerrado repele el calor del compartimento del motor, que reduce la potencia, gracias al material de alta deflexión térmica utilizado en el diseño de la admisión. Proporciona un paso sin restricciones para el aire frío y denso que proviene del exterior al motor, maximizando así la potencia. Utilizamos un filtro de alto flujo que proporciona una excelente filtración sin restricciones, manteniendo el motor limpio y optimizando.

Registramos un aumento del 31 % en CFM en comparación con la caja de aire de fábrica y del 24 % en comparación con el sistema total. Esto se traduce en una respuesta del acelerador más precisa, menor esfuerzo en el turbocompresor y mayor potencia y torque. El sistema tiene una excelente relación calidad-precio. Se instala en minutos, luce fantástico, ofrece un sonido deportivo al motor y se recomienda para todas las etapas de reprogramación.

El sistema de admisión APR es modular. Se conecta a la tubería de entrada del turbo de fábrica y proporciona mejoras sustanciales. Quienes deseen completar el sistema pueden optar por el tubo de entrada del turbo APR opcional para aumentar el flujo a través de la tubería de entrada del turbo de fábrica, más pequeña. Nuestro tubo de entrada es un tubo continuo y macizo que se conecta al turbocompresor mediante un acoplador de silicon. El sistema PCV se conecta cómodamente a la admisión mediante un adaptador de aluminio billet. Por último, el sistema utiliza un acoplador flexible que permite un movimiento y una flexibilidad adecuados del motor.

Características:
– Mayor potencia y torque
– Mejor respuesta del acelerador
– Mejor sonido del motor
– Diseño de caja de aire cerrada
– Material con alta deflexión térmica
– Mejora del 31 % en CFM vs la caja de aire y la caja de aire de agencia
– Toda la tornillería de montaje incluida
– Diseño modular
– Valor increíble
– Filtro reutilizable de gasa de algodón
– Fácil instalación

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