Descripción

Características:
Adecuado para motores a gasolina y Diesel, con y sin turbocompresor accionado por gas de escape
(ATL) así como con y sin refrigeración de aire (LLK)
Lubricación rápida a temperaturas bajas, buen comportamiento arranque en frío
Protección muy alta contra desgaste y comportamiento muy bueno de servicios de emergencia por
MoS2
Buena estabilidad contra envejecimiento y de viscosidad
Estupenda limpieza del motor
Probado en motores con convertidor catalítico
Cumple y excede las siguientes especificaciones:

Datos Técnicos:
Clase de viscosidad : 10W-40
Color : negro-gris
Densidad a 15° C : 0,875 g/cm3
Viscosidad a 40° C : 98 mm2/s
Viscosidad a 100° C : 14,4 mm2/s
Índice de viscosidad : 152
Punto de inflamación : 220° C
Punto de niebla : -34° C

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